如伸縮箱與預(yù)應(yīng)力筋位置重疊，將錨具以外的鋼絞線鑿出，保留5cm，其余切除，同時(shí)根據(jù)安裝需要確定是否還需切除伸縮箱外側(cè)的 2 根錨固鋼筋。伸縮縫就位后， 根據(jù)原伸縮縫頂面標(biāo)高調(diào)整鋼梁頂面。定位焊接伸縮縫就位后， 先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋， 臨時(shí)固定伸縮縫位置。 經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后再將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，焊接時(shí)采用 E4303（ J422）電焊條進(jìn)行單面焊，焊縫長(zhǎng)度16cm。梁伸縮裝置,這些都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。

（ 2）中、小橋宜采用 W型伸縮裝置，它具有以下一些優(yōu)點(diǎn)：1）伸縮體與鐵件聯(lián)接可不用膠水，而利用橡膠本身的預(yù)壓密縫防水；2）構(gòu)件尺寸小，相應(yīng)材料用量省，施工方便，造價(jià)低；3）溫度伸縮變形發(fā)揮橡膠彈性材料性能。在外荷作用下則充分利用拱形結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。

模板支撐必須牢固 ,接縫嚴(yán)密 ,確保在混凝土振搗時(shí)不跑模、不漏漿 ,保證伸縮縫的使用性能。高強(qiáng)纖維的摻入能顯著提高混凝土的抗裂、抗?jié)B、抗凍融、耐酸堿鹽腐蝕等性能 ,對(duì)伸縮縫的使用及壽命有明顯的改善作用?；炷林r(shí)使用平板式和插入式振搗器兩種振搗方式 ,從伸縮縫兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行 ,為保證混凝土密實(shí) ,用振搗棒振至不再有氣泡為止 ,但也不宜過(guò)振 ,以免表面出現(xiàn)較厚浮漿層。橋梁上面伸縮縫裝置的存在關(guān)系著橋梁能否正常使用，所以伸縮縫的質(zhì)量十分重要

實(shí)際由于伸縮縫大多是向生產(chǎn)廠家批量購(gòu)買的，

是無(wú)法實(shí)現(xiàn)所有錨固鋼筋都對(duì)稱于每片梁（板）的中心設(shè)置的。

伸縮裝置一定要依據(jù)安裝時(shí)測(cè)定出的氣溫， 計(jì)算伸縮縫的伸縮量來(lái)調(diào)整兩塊定位角鋼之間的距離， 并按橋面高度將定位角鋼焊接到預(yù)埋鋼筋上，這樣嚴(yán)格控制了縫距。對(duì)于伸縮縫的間距，多持有寧小勿大的傾向，是萬(wàn)萬(wàn)要不得的。

由于溫度變化引起混凝土收縮與徐變、各種荷載所引起的橋梁撓度、橋面縱坡及行車制動(dòng)力等因素的影響 ,橋梁伸縮縫會(huì)產(chǎn)生早期破壞、縫體破損脫落和現(xiàn)澆混凝土表面局部剝落和碎裂等病害 ,這不僅會(huì)造成車輛行駛時(shí)顛簸不止 ,橋梁整體的服務(wù)水平降低 ,而且還會(huì)影響到橋梁的安全。伸縮縫產(chǎn)生破損后 ,會(huì)導(dǎo)致滲水現(xiàn)象的出現(xiàn) ,滲水不但侵蝕梁體 ,而且也會(huì)使支座銹蝕 ,影響梁體的正常收縮 ,從而使得梁體的有關(guān)結(jié)構(gòu)承受的應(yīng)力比設(shè)計(jì)應(yīng)力大得多 ,嚴(yán)重影響橋梁的整體結(jié)構(gòu)安全。橋梁伸縮縫顧名思義是用在橋梁上的，就是我們開(kāi)車橋的時(shí)候咯噔響一下的那到縫。

二油一布這樣施工中就存在一些需要解決的問(wèn)題：在鋪設(shè)橋面混凝土?xí)r，縫頂部位的油毛氈、土工布容易下?lián)?，甚至脹裂；混凝土在插搗中，

油毛氈容易被戳破；

混凝土?xí)嬖谡駬v不密實(shí)的問(wèn)題。

為解決上述問(wèn)題，

需在二油一氈或二油一布底部增加設(shè)置一塊寬度為 50cm的鍍鋅鐵皮。