河北安海水泵制造有限公司主營：渣漿泵，雙吸泵，壓濾機入料泵，管道泵，等

重型渣漿泵的泵體具有可更換的耐磨金屬內(nèi)襯，葉輪，護套，護板等過流部件均采用耐磨金屬。重型渣漿泵的軸封可采用填料密封，副葉輪密封，填料加副葉輪密封，機械密封等型式。泵的軸承組件采用圓筒式結(jié)構(gòu)，便于調(diào)整葉輪與前護板的間隙，維修時可整體拆出。軸承采用油脂潤滑。傳動方式有V型三角帶傳動，彈性聯(lián)軸傳動，齒輪減速箱傳動，液力偶合器傳動，變頻驅(qū)動裝置可控硅調(diào)速等。

泵的轉(zhuǎn)速越低越好因為泵的轉(zhuǎn)速越低，渣漿泵的葉輪與礦漿的相對速度也就越低，即與礦粒的相：對速度也是越低的，故葉輪的磨損速度也越慢。另外，不同的渣漿泵要達到相同流量，一般是葉輪直徑大時轉(zhuǎn)速低，葉輪直徑小時轉(zhuǎn)速高。

SP液下渣漿泵使用環(huán)境的不同決定了渣漿泵的選型，同時渣漿泵的選型設計也關(guān)系著著渣漿泵本身及其渣漿泵配件的使用壽命及其運行是否穩(wěn)定。所以說一個科學的設計，對渣漿泵是極其重要的。

液下渣漿泵是一種立式泵，用來輸送含有一定濃度固體顆粒的固液混合物，廣泛應用于煤炭、制堿、鋁業(yè)、礦山、電力、化工等工業(yè)部門。根據(jù)目前資料，至今國內(nèi)還沒有有關(guān)固液兩相流液下泵(開式葉輪、雙吸結(jié)構(gòu))在設計方法方面的詳細介紹?，F(xiàn)場運行的液下泵大都為按照清水泵設計方法進行改進設計的，或為20世紀80年代初期引進澳大利亞的液下泵及其品，運行效率偏低。

隨著管道水力輸送技術(shù)的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)固液兩相流理論在單吸、閉式葉輪的設計應用中取得十分顯著的效果，禹城液下渣漿泵，因此從理論上完全可以證明其原理同樣適用于雙吸液下渣漿泵。