

深圳市國華交通工程有限公司
主營產(chǎn)品: 瀝青路面工程, 交通設(shè)施工程, 水馬pvc鋼圍擋
國華-東莞彩色瀝青改色方法-厚街廠區(qū)瀝青修復(fù)
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深圳市國華交通工程有限公司
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陳先生
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廣東省深圳市
主營產(chǎn)品
國華 東莞彩色瀝青改色方法 厚街廠區(qū)瀝青修復(fù)
<一>路基、路面施工
路基施工
首先對路基范圍內(nèi)的樹根、草根、垃圾應(yīng)認(rèn)真干凈。接近設(shè)計標(biāo)高時,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)適當(dāng)預(yù)留虛高、找平,以壓實后符合設(shè)計高程及橫坡,并應(yīng)根據(jù)道路中心線檢查兩側(cè)路基寬度,防止偏移。
水泥穩(wěn)定碎石基層施工
1、備料:水泥穩(wěn)定碎石基層料采用大型拌和集中場拌法場拌法拌料,按比例嚴(yán)格控制,水泥含量不得低于5%;用自卸車運至施工現(xiàn)場,途中時間至碾壓前不得超過其初凝時間。
2、培路肩:恢復(fù)道路中心線及邊線,人工在邊線以外位置,培高30cm,寬150cm路肩,同時灑水濕潤基層。
3、放線:按運輸車輛計算路面所用水穩(wěn)料數(shù)量,在路面撒白灰線分格,做到水穩(wěn)卸車后,成排成行,便于下一步平整工作。
4、及碾壓:先用推土機粗平,取2cm虛鋪系數(shù),結(jié)束后用平地機精平,以1cm虛鋪系數(shù),平地機由兩側(cè)中心刮平,精平結(jié)束后用壓路機碾壓,遵循“先兩邊后中間,先靜壓后振動”的原則,碾壓過程中,隨時檢測水穩(wěn)、頂面高程以及寬度,路面縱橫坡度等實測項目,其在規(guī)定的偏差范圍內(nèi),壓實度必須達(dá)到規(guī)定要求值。
國華 東莞彩色瀝青改色方法 厚街廠區(qū)瀝青修復(fù)
用含砷礦冶煉生鐵所冶煉的鋼,砷含量由供需雙方協(xié)議規(guī)定。如原料中不含砷,可不做砷的分析。
④在鋼材力學(xué)性能符合標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 700—2006)規(guī)定的情況下,各牌號A級鋼的碳、錳、硅含量可以不作為交貨條件,但其含量應(yīng)在質(zhì)量證明書中注明。
⑤在供應(yīng)商品連鑄坯、鋼錠和鋼坯時,為了軋制鋼材各項性能達(dá)到④標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700—2006)要求,可以根據(jù)需方要求規(guī)定各牌
號的碳、錳含量下限。
2)成品碳素結(jié)構(gòu)鋼材、連鑄坯、鋼坯的化學(xué)成分允許偏差應(yīng)符合GB/T222-2006中表2-24的規(guī)定。
氮含量允許超過規(guī)定值,但必須符合上述第②項中a的要求,成品分析氮含量的最大值應(yīng)不大于0.015%;如果鋼中的鋁含量達(dá)到上述第②項中a規(guī)定的含量,并在質(zhì)量證明書中注明,氮含量上限值可不受限制。
沸騰鋼成品鋼材和鋼坯的化學(xué)成分偏差不作。
3)冶煉方法。鋼由氧氣轉(zhuǎn)爐或電爐冶煉。除非需方有特殊要求并在合同中注明,冶煉方法一般由供方自行選擇。
4)交貨狀態(tài)。鋼材一般以熱軋,控軋或正火狀態(tài)交貨。
5)力學(xué)性能。
①鋼材的拉伸和沖擊試驗結(jié)果應(yīng)符合表2-25的規(guī)定,彎曲試驗結(jié)果應(yīng)符合表2-26的規(guī)定。
注:①Q(mào)195的屈服強度值僅供參考,不作交貨條件。
②厚度大于100mm的鋼材,抗拉強度下限允許降低20N/mm2。寬度鋼(包括剪切鋼板)抗拉強度上限不作交貨條件。

