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PC減速機是一款怎么樣的減速機？該怎么使用？

剛開始接觸這種傳動件的時候，看到減速機的型號那么多，真不知道怎么區(qū)分，又好奇這這種減速機的型號與它的命名之間有什么關(guān)聯(lián)的。直到工作一段時間之后才把這些系列都了解了一遍。今天要給您講的是PC減速機，這款減速機用的不多。通常是專一使用的。

PC減速機

這是PC減速機的樣子，它一般是比較小的，通常與NMRV渦輪減速機搭配使用。

PC減速機在幾個型號，分別是：PC063、PC071、PC080、PC090這四個型號。這種PC齒輪減速機的優(yōu)點有以下三個

1.傳動比大：一級減速機時傳動比為1/6-1/87；兩級減速時 傳動比為1/99-1/7569；三級減速時傳動比為1/2057-1/658503；根據(jù)需要可采用更多級組合。

有時候你不知道什么是一級減速二級減速，看上圖，你就可以很明白清晰地知道了。通過以此類推推出三級減速的結(jié)構(gòu)。個人覺得這張圖示很好理解的。

2.傳動：由于該機嚙合部位采用了滾動嚙合，平均效率可達90%以上。

3.體積小、重量輕：由于不僅采用了行星傳動原理，輸入軸和輸出軸在同一條軸線上，而且有與電動機直聯(lián)呈一體的獨特之處，因而本機具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕的特點。

蝸桿傳動的失效形式

在蝸桿傳動中，蝸輪輪齒的失效形式有點蝕、磨損、膠合和輪齒彎曲折斷。但一般蝸桿傳動效率較低，滑動速度較大，容易發(fā)熱等，故膠合和磨損破壞更為常見。

蝸桿傳動為了避免膠合和減緩磨損，蝸桿傳動的材料必須具備減摩、耐磨和抗膠合的性能。一般蝸桿用碳鋼或合金鋼制成，螺旋表面應(yīng)經(jīng)熱處理（如淬火和滲碳），以便達到高的硬度(HRC45～63),然后經(jīng)過磨削或珩磨以提高傳動的承載能力。蝸輪多數(shù)用青銅制造，對低速不重要的傳動，有時也用黃銅或鑄鐵。為了防止膠合和減緩磨損，應(yīng)選擇良好的潤滑方式，選用含有抗膠合添加劑的潤滑油。對于蝸桿傳動的膠合和磨損，還沒有成熟的計算方法。齒面接觸應(yīng)力是引起齒面膠合和磨損的重要因素，因此仍以齒面接觸強度計算為蝸桿傳動的基本計算。此外，有時還應(yīng)驗算輪齒的彎曲強度。一般蝸桿齒不易損壞，故通常不必進行齒的強度計算，但必要時應(yīng)驗算蝸桿軸的強度和剛度。對閉式傳動還應(yīng)進行熱平衡計算。如果熱平衡計算不能滿足要求，則在箱體外側(cè)加設(shè)散熱片或采用強制冷卻裝置。

詳解RV減速機使用機油的策略

在使用RV減速機時怎么樣有效的利用機油的作用。每次使用RV減速機的時候，機油都會起到很大的作用的。不同的RV減速機使用的機油不一樣，不同的氣溫使下使用的機油也是有差別的。那么我們怎么來利用機油來運行好咱們的RV減速機呢?

1、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。該RV減速機出廠時內(nèi)部無潤滑油。

2、新發(fā)出的RV減速機已加潤滑油脂，每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。 

3、臥式擺線RV減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。

4、一次加油運轉(zhuǎn)100小時應(yīng)更換新油，并將內(nèi)部污油沖干凈以后再連續(xù)工作，每半年更換一次8小時工作制，如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時間，實踐證明RV減速機的經(jīng)常清洗和換油對于延長RV減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補充潤滑油。

綜合所述可以分析得出對于機油對于整個RV減速機的運行來說起到了非常大的作用。在氣溫的常態(tài)下，利用機油可以充分提供RV減速機的性能。在長期工作和使用RV減速機的時候，可以有效的保護好RV減速機和延長RV減速機的使用壽命的。