?波恩儀器機(jī)場氣象監(jiān)測站BN-JQX10飛機(jī)跑道氣象觀測系統(tǒng)

一、機(jī)場氣象站產(chǎn)品概述

機(jī)場氣象站又稱機(jī)場氣象站、機(jī)場氣象觀測站，機(jī)場氣象站是一款專門為通用機(jī)場環(huán)境監(jiān)測而定制研發(fā)的專用系統(tǒng)，為各類機(jī)場的航空氣象保障而設(shè)計(jì)，提供機(jī)場氣象服務(wù)保障。機(jī)場地面氣象站是專為各類機(jī)場的航空氣象保障而設(shè)計(jì)，是一個(gè)完整的、全方位的解決系統(tǒng)。它由自動氣象站、民用航空氣象地面觀測應(yīng)用軟件、應(yīng)用終端和網(wǎng)絡(luò)通訊組成?？蔀楹娇掌鞯钠痫w(take-off)、巡航(in-flight)和降落(landing)等三個(gè)階段提供持續(xù)的、可靠的和準(zhǔn)確的氣象探測報(bào)告；從而提供航空氣象安全保障。同時(shí)對航空器載重量、載油量和航路選擇等方面提供基礎(chǔ)氣象條件依據(jù)。該系統(tǒng)適合小型、中型、大型和直升機(jī)等各類機(jī)場。它連續(xù)不斷地實(shí)時(shí)采集和處理各類氣象數(shù)據(jù)；并可利用各種通訊渠道處理和分發(fā)這些數(shù)據(jù)；供各類管理人員使用；使其獲得準(zhǔn)確、客觀的探測數(shù)據(jù)，從而保證氣象條件決策的正確性。機(jī)場氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用，能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸?、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

二、無線全自動氣象站組成

無線自動氣象站由數(shù)據(jù)記錄儀、各傳感器、計(jì)算機(jī)軟件以及相關(guān)配件組成。

三、典型應(yīng)用

通用機(jī)場選址評估

機(jī)場氣象環(huán)境監(jiān)測

航空護(hù)林總站氣象觀測

通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)氣象觀測

直升機(jī)機(jī)場氣象觀測

通用航空業(yè)務(wù)氣象服務(wù)

適用于機(jī)場跑道，并可應(yīng)用于公路、橋梁及隧道等氣象環(huán)境狀況的監(jiān)測

四、自動氣象站常用氣象要素